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MAB v2 Plus FLUO

489.00

MAB v2 Plus contient les mêmes dispositifs d’airbag que le modèle MAB v3. MAB v2Plus est équipé de deux dispositifs d’airbag synchronisés avec système de détection de la technologie Fast Lock avec accéléromètre analogique. La différence entre MAB v3 et MAB v2 Plus se situe uniquement dans la partie textile. Le style du MAB v2 Plus est fabriqué en 2020 et est en Cordura 500, tandis que le MAB V3 est en polyester haute ténacité. Le harnais interne du MAB v2 Plus possède 4 points (bretelles + ceinture) au lieu de 2 comme le MAB v3. MAB v2 Plus est disponible en noir avec des inserts fluorescents

Quick Info SKU: D4022PF Category:

Description

    • 2 systèmes d’airbags
      Airbag arrière pour une protection intégrale du dos, du sacrum et des cervicales. MAB v2Plus est certifié AIRBAG EN1621/4 FB niveau 2. Force résiduelle après test d’impact 1,4 kN (AIRBAG niveau limite 1= 4,5 kN ; AIRBAG niveau 2 limite = 2,5kN)
      Airbag frontal pour la protection de la poitrine, du cou et de l’abdomen. AIRBAG Certifié EN1621/4 DC Niveau 2 Force résiduelle après test d’impact 0,8 kN (AIRBAG niveau 1 limite = 4,5 kN; AIRBAG niveau 2 limite = 2,5kN
      Technologie Fast Lock pour gérer la reconnaissance des accidents de manière complète et fiable
      Temps de gonflage de 80 millisecondes pour que les deux systèmes d’airbag se gonflent
      Volume total 25 litres (airbag arrière 15 litres et airbag frontal 10 litres)
      Masse du système airbag : airbag arrière 800 g – airbag avant 600 g. Poids total 2,1 kg
      Réutilisable : une fois MAB v2Plus activé, il peut être rechargé par l’utilisateur en quelques minutes, à l’aide du kit de recharge, après un simple contrôle décrit dans la notice
      Lavable
      Équipé de deux poches extérieures à utiliser comme porte-documents
      Fabriqué en Cordura 500 haute ténacité avec structure perforée
      La partie interne est en matériau 3D qui permet à l’air de passer à travers les cavités
      Il y a des inserts réfléchissants pour augmenter le degré de visibilité du gilet
      Latéralement, il y a des ajustements articulés qui permettent le passage d’une taille à l’autre,
      Également sur le côté, il y a d’autres ajustements de bande au cas où MAB v2Plus est utilisé en été sur une veste légère ou en hiver sur une veste triple couche
      À l’intérieur, il y a une ceinture et des bretelles à ajuster et à connecter pour maintenir le MAB v2Plus toujours dans la bonne position, à la fois lors de la conduite et en cas d’activation
      Sur les côtés et les épaules, il y a des inserts élastiques qui se dilatent en cas d’activation à la fois pour permettre aux deux systèmes d’airbag de se déployer correctement et pour s’assurer que le pilote n’est pas opprimé par le système d’airbag : avec l’airbag gonflé, il est toujours possible de continuer rouler, descendre ou descendre du vélo, tourner la tête pour regarder autour de soi, respirer normalement
      Les deux systèmes d’airbags sont équipés de valves pour un gonflage automatique : l’état de protection du MAB v2Plus dure environ 30 secondes puis se dégonfle complètement en quelques minutes
      Fast Lock est connecté au système de synchronisation qui permet à l’airbag d’être activé plus près de la situation d’impact. Par exemple, lors d’un choc frontal, l’airbag frontal s’active tôt et l’airbag arrière s’active au bout de quelques millièmes. Pour les collisions par l’arrière, d’abord l’airbag arrière puis l’avant. Dans tous les cas, les deux airbags se déploient
      Il y a des fentes dans le gilet qui permettent au Fast Lock de sortir du gilet. Fast Lock, après avoir activé MAB v2Plus, se libère et reste attaché à la selle
      MAB v2Plus est équipé d’un système d’activation anti-accidentel : avant d’activer le système d’airbag, il est nécessaire de rallonger le câble, de surmonter la force de recul élastique de Fast Lock et d’appliquer une charge de 15 kg. Un petit autocollant est également inséré à poser sur le tableau de bord pour vous rappeler les premières utilisations
      MAB v2 Plus peut être porté sur tout type de veste de manière très confortable, en particulier à hauteur d’épaule, il s’intègre bien avec les protections d’épaule présentes dans les vestes de moto.

Informations complémentaires

Taille

2XL/3XL, L/XL, S/M

CONTENU DU COLIS

Document de certification comme AIRBAG pour MOTOCYCLISTES EN 1621/4

Certificat de conformité

Manuel d’utilisation et d’entretien

Sangle à passer autour de la selle pour créer le point d’attache Fast Lock (voir alternativement sangle sous la selle)

Carte d’identité avec le numéro d’enregistrement MAB pour être enregistré sur le site. L’inscription est toujours gratuite, elle permet d’accéder au service d’assistance directe avec l’Entreprise et le service de mémo d’examen périodique est offert (toujours gratuit) (tous les 4 ans).

guide de taille

La mesure se réfère à la circonférence de la poitrine sans veste de moto.

  • T1 = S/M pour la taille 44/50 (circonférence 88-102 cm)
  • T2 = L/XL pour la taille 52/58 (circonférence 102-118 cm)
  • T3 = 2XL/3XL pour la taille 60/66 (circonférence 118-132cm)
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